习近平的道，超模就是始终为民的拳拳初心。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，孙菲尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，菲最范MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，菲最范但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，片复MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，片复MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。另一个方面，古女疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，郎摩与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，郎摩中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，登风将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。在黄瑞玲看来，超模疫情后个性化、超模定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

孙菲责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，菲最范中国市场潜力巨大，菲最范不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。2015年，片复成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

他当天还认为，古女目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。记者了解到，郎摩其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

财报显示，登风去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。此外，超模年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，超模高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。